ADMINISTRATIE

Fostul IGO moare, îngropat în datorii

Regia Autonoma de Interes Local (RAIL) Hunedoara, fostul IGO, este în pragul desfiintarii. Dupa ce s-a ocupat, timp de câtiva zeci de ani, de gestionarea întregii activitati de gospodarire a orasului, RAIL va fi desfiintata, dupa ce toate serviciile sale au fost fie privatizate, fie preluate de catre Primaria Hunedoara. Cu toate ca disparitia acesteia ar putea fi vazuta ca un proces normal, care decurge în urma actiunii de privatizare a principalelor sale servicii, când îsi va înceta activitatea, regia va lasa în urma sa datorii de zeci de miliarde de lei, acumulate în ultimii ani, a caror recuperare este pusa serios sub semnul în întrebarii.

Fostul IGO a intrat într-un amplu proces de restructurare în primavara anului trecut, din cauza crizei financiare fara precedent în care se afla, lantul datoriilor impunând, în final, municipalitatii, drept singura solutie, scoaterea la licitatie a celor mai importante servicii: cel al Salubritatii si transportului Local. Cu toate ca a fost nevoie de cel putin trei „strigari” pentru a se desemna firmele care se vor ocupa de maturatul strazilor, transportul gunoaielor, reciclarea deseurilor si transportul local de persoane, Primaria Hunedoara a reusit sa concesioneze aceste activitati. Situatia financiara a regiei era dezastruoasa în luna februarie a lui 2005, când RAIL avea datorii de peste o suta de miliarde de lei, catre bugetul consolidat al statului, însa avea de încasat de la beneficiari si de la populatie circa 315 miliarde de lei. Dupa privatizarea celor doua servicii, creantele regiei nu au înregistrat o scadere foarte mare, ajungând în aceasta perioada la aproximativ 80 de miliarde de lei, dupa cum a declarat Stefan Seuca, seful Administratiei Financiare a municipiului Hunedoara. În plus, acesta mai spune ca 80 la suta dintre proprietatile imobiliare ale regiei sunt sechestrate în contul acestor datorii, câteva cladiri fiind în acest moment cumparate, fie de catre Primaria Hunedoara, fie de catre alte firme. În plus, alte bunuri ale regiei, printre care se numara si serele de flori se afla sub sechestrul instituit de Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS), în contul unor datorii de peste zece miliarde de lei, reprezentând contravaloarea facturilor neplatite la gaz si curent.

Constienta de faptul ca regia nu va mai putea sa asigure plata salariilor si nici nu va mai putea sa presteze servicii catre populatie, primaria a preluat în administrarea sa atât serele de flori, cât si Serviciile de Întretinere Strazi si Fond Locativ, în acest moment RAIL nemaiavând nici un serviciu în gestionare. În plus, circa aproape jumatate dintre cei 600 de angajati, câti avea regia au fost disponibilizati, iar restul au fost preluati de primarie sau de catre firmele care au câstigat licitatiile de privatizare. Primarul Hunedoarei, Nicolae Schiau a declarat ca, deocamdata, nu au fost demarate procedurile de lichidare ale regiei si ca situatia financiara a acesteia trebuie cumva clarificata. „Vor urma prevederile legale în acest caz. Se poate sa alcatuim o comisie care sa se ocupe de recuperarea datoriilor regiei. Oricum, va fi nevoie si de desemnarea unui judecator sindic”, a afirmat primarul. E greu de crezut ca în final se va ajunge cumva la plata datoriilor regiei catre stat si la recuperarea creantelor de peste o suta de miliarde de lei de la populatie. În plus, însasi municipalitatea are datorii de peste 50 de miliarde de lei catre RAIL, suma reprezentând contravaloarea unor servicii de gospodarie prestate, dar si subventii pentru transportul local de calatori.

Comentarii?