Guvernul Ponta ne pedepseşte pentru că… suntem hunedoreni

Deşi are cea mai vastă reţea de drumuri judeţene din ţară, Hunedoara s-a trezit la coada listei repartizărilor de bani de la buget

Hunedoara – Runcu Mare – Vadu Dobrii: doar unul dintre zecile de drumuri judeţene care ar fi avut nevoie de banii refuzaţi de Guvern

Guvernul Ponta, în mărinimia-i electorală, s-a apucat de împărţit bani prin ţară. N-a uitat nici drumurile judeţene. A stabilit o formulă relativ corectă de repartizare a banilor, apoi, peste noapte, când a costatat că Hunedoara era îndreptăţită la peste 23 de milioane de lei, a redus suma la doar 9,9 milioane. Fără nicio explicaţie.

În şedinţa de Guvern de pe 1 octombrie, Cabinetul Ponta a anunţat că are la dispoziţie 540 de milioane de lei pe care vrea să îi împartă în teritoriu pentru repararea şi întreţinerea drumurilor judeţene. 65 la sută din sumă urma să fie împărţită în mod egal de către toate judeţele României. Restul de 35 la sută urma să fie alocat în judeţe după două criterii: capacitatea bugetelor judeţene de a-şi susţine cheltuielile cu drumurile şi lungimea reţelei de drumuri judeţene din fiecare judeţ. Această “formulă” plasa judeţul pe una dintre primele poziţii ale listei de priorităţi în împărţirea celor 35 de procente din bugetul total alocat drumurilor judeţene din ţară. Bugetul judeţean nu se poate lăuda că “dă pe dinafara sacului” şi, în plus, Hunedoara are cea mai întinsă reţea de drumuri judeţene: peste 1.600 de kilometri.

Din primii, ultimii

“Iniţial, când am auzit că vom primi peste 23 de milioane de lei pentru drumurile judeţene, am avut un şoc. Şocul mi-a trecut însă repede, dovadă că încă trăiesc. După o săptămână, acelaşi Guvern vine şi spune că nu mai sunt 530 de milioane de lei, în total, ci doar 450 de milioane, iar judeţul Hunedoara nu mai e în fruntea listei, ci al patrulea de la coada listei, cu doar 9,9 milioane de lei, în aceeaşi categorie cu judeţe ca Ilfov sau Giurgiu, zone cu mult mai puţini kilometri de drumuri judeţene. Nu-mi explic altfel această modificare decât prin faptul că, după ce şi-au dat seama că la Hunedoara e un preşedinte de Consiliu Judeţean liberal, au făcut tot ce a fost posibil să reducă suma cât mai mult pentru noi. Este nedrept”, spune preşedintele CJ Hunedoara, Mircea Moloţ.

În lipsa sprijinului de la centru, Consiliului nu-i rămâne decât să se descurce pe proiecte proprii, pentru care să încerce să obţină bani europeni. În această perioadă are loc procedura de licitaţie electronică pentru desemnarea executantului lucrărilor de asfaltare a celor 20 de kilometri între Costeşti şi Sarmizegetusa Regia, proiectul de modernizare a drumului Sântuhalm – Hunedoara – Călan este la faza studiului de fezabilitate şi urmează să fie depus şi el la ADR V Vest, iar CJ lucrează la studii de fezabilitate pentru alte drumuri judeţene importante din judeţ, cum ar fi cel de la Ilia, prin Brănişca şi Rapolt până la Geoagiu şi Balşa.