Câţi kilometri de autostradă se vor construi în acest an? Ultimele promisiuni ale CNADNR

Ultima promisiune în materie de autostrăzi a fost recent lansată pe piaţă de la nivelul conducerii Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNANDR). Ştirea “bombă” este că reţeaua de autostrăzi din România, care numără 700 de kilometri în prezent, va fi extinsă cu 80 – 90 de kilometri de autostradă în acest an. Acest lucru ni-l spune directorul general al CNADNR, Narcis Neaga, citat de agenţiile de presă.

Se avansează spre Vest

“Vă pot spune, cu certitudine, văzând la faţa locului situaţia reală, că Nădlac – Arad va fi în totalitate gata în 2015, Timişoara – Lugoj, lotul al doilea, în totalitate gata în 2015, deşi contractual trebuie să se termine în 2016. Surpriza a venit de la un constructor de pe Lugoj – Deva lotul 2, care va finaliza în acest an 17 kilometri”, a spus şeful CNADNR.

2014, inaugurări cu pipeta

CNADNR a inaugurat 50 de kilometri de autostradă anul trecut (22 de kilometri între Orăştie şi Sibiu, respectiv 28 de kilometri între Nădlac şi Arad), mai puţin de jumătate faţă de nivelul din 2013. În forma actuală, Master Planul de Transport prevede construcţia a 1.300 kilometri de autostradă, în valoare de 13,7 miliarde euro, până în anul 2030. În plus, pentru sectorul rutier documentul strategic include realizarea a 1.825 kilometri de drumuri expres (9,9 miliarde euro), 2.874 kilometri de drumuri TransRegio (1,69 miliarde euro) şi 343 kilometri de drumuri TransEuro (190 milioane euro).

Ultimii din Europa

România se situează pe ultimul loc în Europa în ceea ce priveşte numărul de kilometri de autostradă la 100.000 locuitori (2,7 faţă de 15,25 în Ungaria sau 7,3 în Bulgaria). Pe de altă parte, doar 50 la sută din reţeaua naţională de drumuri este considerată a fi de calitate bună, 30 la sută de calitate medie, 20 la sută de calitate slabă, iar peste 60 la sută din reţeaua de drumuri naţionale este clasificată ca având perioada de viaţă expirată. România se situează pe locul 137 din 142 de ţări analizate prin prisma calităţii infrastructurii rutiere.